Nút tăng đơ Midshipman (Midshipman’s Hitch), là một trong những nút buộc điều chỉnh tăng đơ dây linh hoạt và quan trọng trong nhiều hoạt động ngoài trời và hàng hải. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu cách buộc nút “Midshipman’s Hitch”, cũng như một số thông tin quan trọng về nút tăng đơ này.
Giới Thiệu Về Nút Tăng Đơ Midshipman:
Nút tăng đơ Midshipman (tiếng Anh: Midshipman’s Hitch, Taut-Line Hitch). Là một loại nút buộc dây được sử dụng để tạo một vòng buộc có thể điều chỉnh ở cuối dây thừng. Nút này cho phép bạn thay đổi kích thước của vòng buộc bằng cách trượt nó lên và trượt nó xuống dây chính, điều này có thể điều chỉnh chiều ngắn dài, độ căng chùng và độ chặt của dây chính. Điều đặc biệt về “Midshipman’s Hitch” là khi nút được đặt dưới tải, nó bám giữ chặt và an toàn. Nút “Midshipman’s Hitch” tương tự với nút “Tautline Hitch” và nút “Adjustable Grip Hitch” trong cách chúng hoạt động, nhưng có một sự khác biệt quan trọng trong quá trình buộc nút. Trong quá trình buộc nút “Midshipman’s Hitch”, lần quấn thứ hai tạo ra một phần “Awning Hitch” trung gian, giúp chịu tải trong quá trình buộc nút “Half Hitch” cuối cùng. Điều này làm cho nút Midshipman’s Hitch an toàn hơn nút “Tautline Hitch” cơ bản trong một số trường hợp.
Công Dụng Của Nút Tăng Đơ Midshipman:
- Thiết lập lều, mái che, bạt chống mưa: Nút này thường được sử dụng để buộc và điều chỉnh dây thừng trên lều, mái che hoặc bạt chống mưa trong các hoạt động cắm trại và ngoại trời. Điều này giúp tạo ra các vòng buộc có thể điều chỉnh để điều chỉnh kích thước và độ chặt của mái che.
- Hàng hải: Có thể dùng để neo thuyền hoặc dùng làm dây điều chỉnh cho cánh buồm (giống với công dụng Tautline Hitch cơ bản).
- Buộc đồ trong hành trình dã ngoại: Nút Midshipman cho phép bạn buộc đồ lên túi hoặc balo và điều chỉnh độ căng của dây tùy theo nhu cầu trong suốt hành trình.
Ưu Điểm của Nút Dây:
- Dễ học và buộc: Nút Midshipman có quy trình buộc đơn giản và dễ học, phù hợp cho cả người mới học cũng như người có kinh nghiệm.
- Điều chỉnh linh hoạt: Nút Midshipman cho phép bạn điều chỉnh độ căng của dây một cách dễ dàng. Bằng cách kéo dây qua nút, bạn có thể thắt chặt hoặc nới lỏng dây nhanh chóng, điều này rất hữu ích khi bạn cần điều chỉnh tải trọng hoặc độ căng của dây trong nhiều tình huống khác nhau.
Nhược Điểm của Nút Dây:
- Khả năng bị trượt: Mặc dù nút này giữ chặt dưới tải, nhưng nó vẫn có khả năng trượt khi chịu một lực hoặc tải mạnh đột ngột.
- Khó điều chỉnh dưới tải nặng: Dưới tải nặng, việc điều chỉnh kích thước của vòng lặp trở nên khó khăn. Điều này có thể là một hạn chế khi bạn cần thay đổi độ căng của dây trong tình huống đòi hỏi điều chỉnh nhanh.
Hướng Dẫn Cách Làm Nút Tăng Đơ Midshipman:
Hướng dẫn bằng Video:
Hướng dẫn bằng Hình Ảnh:
Lưu Ý Trong quá Trình Sử Dụng Nút Tăng Đơ Midshipman:
- Cần Lựa Chọn Dây Thừng Phù Hợp: Hiệu suất bám giữ của nút Tăng Đơ Midshipman phụ thuộc vào chất liệu và độ dày của dây thừng. Lựa chọn dây thừng phù hợp cho mục đích sử dụng là quan trọng.
- Đảm bảo thắt chặt: Khi buộc nút Midshipman’s Hitch, hãy đảm bảo rằng nó được thắt chặt và an toàn trước khi áp dụng tải trọng hoặc sử dụng trong các tình huống quan trọng. Nếu nút không được buộc đúng cách, nó có thể bị trượt hoặc mở ra.
Liên Đoàn Hải Đăng Gia Định là một là Đơn vị Hướng đạo thuộc hội Hướng đạo Việt Nam. Khởi đầu từ một tráng đoàn biệt lập, Tráng đoàn Hải Đăng – Gia Định được thành lập tại công viên Hoàng Văn Thụ vào ngày 1/03/2006 Sau một thời gian làm việc cùng nhau, Tráng đoàn đã chính thức thành lập Liên đoàn Hải Đăng – Gia Định tại CV Hoàng Văn Thụ vào ngày 10/10/2010. Tuy nhiên, lễ ra mắt chính thức của Liên đoàn đã diễn ra tại khuôn viên Công ty Muối Biển Đông ở huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vào ngày 8 và 9 tháng 1 năm 2011. Từ đó đến nay, LĐ Hướng đạo Hải Đăng đã hoạt động chính thức với 4 ngành chính: ẤU – THIẾU – KHA – TRÁNG – có lúc sĩ số đoàn sinh lên đến đỉnh điểm là 168 người bao gồm cả đoàn sinh và huynh trưởng.
