Nút thắt buồm ” Buntline Hitch” không chỉ là một phần quan trọng trong thế giới thuyền buồm, mà còn là một kỹ năng nút dây thú vị và hữu ích mà mọi hướng đạo sinh nên nắm vững. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách buộc nút Buntline Hitch, cũng như nêu rõ công dụng, ưu điểm, và nhược điểm của nó.
Giới Thiệu Về Nút Thắt Buồm:
Nút thắt buồm , còn gọi là (Buntline Hitch, Inside Clove Hitch hoặc Studding Sail Tack Bend), là một nút cổ điển có nguồn gốc từ thời kỳ tàu thuyền sử dụng buồm để di chuyển. Nút buntline được tạo ra để kiểm soát cánh buồm khi cánh buồm không mở rộng hoàn toàn. Việc kiểm soát buồm giúp thủy thủ đoàn duy trì sự kiểm soát vượt trội và dễ dàng điều khiển con tàu của họ hơn. Nút thắt buồm rất an toàn và tự động thắt chặt hơn khi phải chịu tải trọng. Thủy thủ không muốn nút của họ bung ra khi cánh buồm thuyền bị gập lại hoặc rung động do các đợt gió mạnh. Vì vậy, nút Buntline Hitch nổi tiếng với tính an toàn và độ tin cậy, đặc biệt khi đối mặt với rung động và lực kéo. Thậm chí, việc cánh buồm vỗ phầm phập liên hồi, mà không làm nút nới lỏng ra mà ngược lại, nó khiến nút thắt chặt hơn. Nút này hoạt động tốt trên các loại dây tổng hợp hiện đại, có tính chất trơn trượt.
Công Dụng của Nút Thắt Buồm:
Công dụng chính của nút “Buntline Hitch” (nút thắt thuyền buồm) là để cố định hoặc kết nối dây hoặc dây thừng với các vật thể như cùm khóa, cột, vòng, mắt, lan can, thanh, hoặc các đối tượng khác. Nó thường được sử dụng trong thuyền buồm và các hoạt động ngoài trời khác để đảm bảo tính an toàn và độ tin cậy của việc cố định dây trong các tình huống đòi hỏi sự ổn định và thắt chặt.
Ưu Điểm của Nút Dây:
- Rất Mạnh Mẽ và An Toàn: Nút “Buntline Hitch” rất mạnh mẽ và đáng tin cậy, giữ chặt dây hoặc dây thừng mà không dễ dàng tuột ra.
- Kích Thước Gọn Gàng: Nó tạo ra một nút buộc rất nhỏ gọn, không chiếm nhiều không gian.
- Thích Hợp Cho Các Tình Huống Không Cần Tháo Ra: Nút này phù hợp trong các tình huống mà bạn không cần tháo ra hoặc muốn giữ nút chặt suốt thời gian sử dụng.
- Khả Năng Hoạt Động Với Một Số Dây Tổng Hợp Hiện Đại: Nút “Buntline Hitch” có thể hoạt động tốt với một số loại dây tổng hợp hiện đại có tính trơn trượt.
Nhược Điểm của Nút Dây:
- Dễ Kẹt Khi Chịu Tải Nặng: Khi nút Buntline Hitch đã chịu tải nặng, có khả năng bị kẹt và khó khăn khi phải tháo ra.
- Không Thể Buộc Khi Dây Đang Chịu Tải Nặng: Không thể buộc nút “Buntline Hitch” khi dây hoặc dây thừng đã đang chịu tải nặng.
Hướng Dẫn Cách Làm Nút Thắt Buồm:
Hướng dẫn bằng Video:
Hướng dẫn bằng Hình Ảnh:
Lưu Ý Trong quá Trình Sử Dụng Nút Thắt Buồm:
- Kiểm Tra Kỹ Trước Khi Sử Dụng: Trước khi sử dụng nút “Buntline Hitch”, hãy kiểm tra kỹ dây hoặc dây thừng, đảm bảo chúng không bị hỏng hoặc có vết sờn rách. Điều này quan trọng để đảm bảo tính an toàn khi sử dụng nút.
- Khác: Tránh sử dụng với các loại dây tổng hợp như (Dyneema Hollow Braid) và (Samson Amsteel Blue), vì chúng quá trơn trượt và làm cho nút Buntline Hitch không đảm bảo tính an toàn.
- Sử Dụng Kỹ Thuật Kết Hợp: Để tăng tính an toàn, bạn có thể kết hợp nút”Buntline Hitch” với một vòng quanh trước khi tạo nút, hoặc thêm một nửa vòng quanh vào nút để làm cho nó an toàn hơn.
- Không Sử Dụng Trong Các Tình Huống Đòi Hỏi Tháo Ra Nhanh Chóng: Vì nút Buntline Hitch khó tháo ra, hãy tránh sử dụng nó trong các tình huống đòi hỏi tháo nút ra nhanh chóng và dễ dàng.
Liên Đoàn Hải Đăng Gia Định là một là Đơn vị Hướng đạo thuộc hội Hướng đạo Việt Nam. Khởi đầu từ một tráng đoàn biệt lập, Tráng đoàn Hải Đăng – Gia Định được thành lập tại công viên Hoàng Văn Thụ vào ngày 1/03/2006 Sau một thời gian làm việc cùng nhau, Tráng đoàn đã chính thức thành lập Liên đoàn Hải Đăng – Gia Định tại CV Hoàng Văn Thụ vào ngày 10/10/2010. Tuy nhiên, lễ ra mắt chính thức của Liên đoàn đã diễn ra tại khuôn viên Công ty Muối Biển Đông ở huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vào ngày 8 và 9 tháng 1 năm 2011. Từ đó đến nay, LĐ Hướng đạo Hải Đăng đã hoạt động chính thức với 4 ngành chính: ẤU – THIẾU – KHA – TRÁNG – có lúc sĩ số đoàn sinh lên đến đỉnh điểm là 168 người bao gồm cả đoàn sinh và huynh trưởng.
